■ＴＲＡＩＫＥ　ＪＡＰＡＮ製品

Ｖ−ＭＡＸ　ＴＲＩＫＥ　カスタム車




Ｖ−ＭＡＸ　ＴＲＩＫＥ　ノーマル車です。

２００３年　逆輸入車　Vブースト付き　135PS仕様　在庫あります。

車検　２１年１１月
希少な高年式モデルのV−MAX入荷しました。
程度も良くVブースト付きで抜群の加速です。
高年式で安心を買うならこれです。
ステアリングダンパー、ヘッドライトOFFリレー、マニュアル電動ファンスイッチ、
LEDテールランプ、リアLEDウインカー付き。

車検たっぷり

YAMAHA Vmax ベースとなるヤマハVmaxは、1985年アメリカでの発売以来、様々な改良を重ねながら、今もなお根強い人気を保っています。 TRIKE JAPAN製Vmaxトライクは、本来マシンの持つパワーの体現を崩さずリアボディをメイクしています。マシンのポテンシャル全てを体感させられるVmaxは、トライクの楽しみを最も感じさせてくれる一台です。

型式 3UF改 エンジン 3UF シリンダー数 V型4気筒 内径×行程 76.0 × 66.0 総排気量 1,197cc 圧縮比 10.5 最高出力 97ps/7,000rpm 最大トルク 11.3kgm/6,000rpm 燃料タンク容量 15L 寸法 全長　2,360mm 全幅　1,500mm 全高　1,130mm 乗車定員 2名 車両総重量 480kg ＊写真はオプション装着車です ＊データは国内仕様の物です

「Trike Japan」製トライクは１年間、又は走行距離１万ｋｍ、２輪部分は１年、１万ｋｍ保証致します。
（新車ベースでも中古車二輪ベースでも、新品トライクキット取り付け時には上記の保証を適用いたします。
中古完成トライクに関しては別途保証をお付けしております。）
（保証適用には、当社発行の保証書が必要になります。保証内容に関しましては弊社保証書に記載の通りです。
詳しくは、お問い合わせください。）





・Ｔｒｉ　Ｃａｓｔｅｒ７　ＶＭＡＸ（４３パイ用）￥１１０.０００

・Tri- Caster（トリキャスター）はフロントフォークのキャスター＆トレ−ル値を
トライク専用に補正します。
これによりトライク特有のハンドルのブレも無くなり、驚くほど軽くなります。
また、直進安定性も向上し、快適なハンドリングをお約束します。　　
ＶＭＡＸ４３ミリフォーク専用設計で、ハンドル、ヘッドライト、ニュートラルランプ、
ハンドルロック等、純正機能が全て使える安心設計です。　

（もう、ステアリングダンパーを付ける必要はありません。）
　日本国内生産！

４０パイフォーク用アダプター￥８.８００
（１９９９年以前のV-MAXに取り付ける祭、必要になります。）


６０ミリフォ−ク延長￥２１.０００


　純正ベアリングを用意して圧入作業を致します。
ステム下ベアリング（圧入作業込み）￥５５００

Tri- Caster も当社開発のオリジナルパーツです。

・Tri- Caster（トリキャスター）取り付け車。

・バウディーホイールBM809　価格￥１５４０００（２本セット）
１８’ｘ７，５J（+３５）
NS-�U　２５５/３５−１８





・アルミサブフレーム　￥４５１５０




・スイングアーム バフ加工　￥ASK




・オリジナルオーバルサイレンサー　￥ＡＳＫ

・ヘッドライトOFFリレー　￥９４５０

・マニュアル電動ァンスイッチ　￥９４５０

・グリップヒーター　￥２１０００

・フロントホイールバフ加工　￥ASK