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■TORNADE(250cc)



>> TORNADO EVO 250はこちら <<

TORNADOの新車販売は終了致しました。
保証部品に関しましては今後も対応してまいります。



特注色:キャンディーダークゴールド



TORNADO250ccトライクの新車販売をしております。

私共は250ccの高速走行二人乗りの出来るトライクをお求め安い適正価格にて
新車販買いたしております。
Vツインエンジンで重心を低く設計し、高速走行時の安定性を確保。
リアのワイドトレッドタイヤと、デフの取り付け事によりコーナーリング性能が向上
いたしました。
前後アルミホイールとチョッパーフォーク、バックギアを標準装備いたしました。
6ヶ月の保証をお付けしております。

好評販売中!

新車価格¥798.000(5速ギヤ、リアWサス付き)
     
新車価格¥798.000(オートマ)
   

(標準色  ガンメタリック)
(ブラックメタリック、シルバーメタリック、ブルーメタリック別途¥31500〜)
(エリミネーター250ccトライクの半額以下です。)
十分な在庫を保有しておりますが、日本国内で仕上げるため、納車までに
時間がかかる場合もございます。
先ずは問い合わせください。




TORNADO 高速ツーリング動画はこちら!
http://www.youtube.com/watch?v=JFA_PhdPF34









TORNADOはリヤ、リジットサスの為、体重制限最大120kgまでです。



・250ccで二人乗りOK!
・高速道路走行OK!
・普通自動車免許でOK!
・バックギア付き!
・デファレンシャル付き!
・車検不要!
・車庫証明不要!
・ヘルメット不要!
・維持費はオートバイと同じ!
・クロームエンジン!
・前後ディスクブレーキ!
・前後アルミホイール!
・ステンレスマフラー!
・ダウンドラフトキャブ!
・LEDウインカー!
・LEDテールランプ!

・ニュウートラルランプ!
・H4 ヘッドライト 35W/35W!
・車両取扱説明書付き!
・パーツリスト付属!
・安心の6ヶ月保証付き!
(電装品は保証の対象となりません)
・体重制限2人乗り合計体重120kgまで
・全長 2200mm
・全幅 1100mm
・全高 1240mm
・シート高 600mm
・乾燥重量 175kg
・タンク容量 7L
・4ストロークV型2気筒 空冷248cc
・最高出力 12kW/8000rpm
・トルク 17.5N.m/6000rpm
・始動方式 セルスタート
・フロント 油圧シングルディスクブレーキ
・リア 油圧Wディスクブレーキ
・前後アルミホイール
・タイヤ前 2.75x14’
・タイヤ後 205/50−10’
・5段ギアxバックギア内臓
・定員 2名

※予告無く仕様変更する場合があります。ご了承ください。


最新仕様変更

マフラーの内部形状変更変更とキャブレターの仕様変更により、パワーアップ
いたしました。
これにより高速域での走行が楽しくなりました。
新たにニュートラルランプを新設いたしました。
ヘッドライトをH4 35/35Wに変更いたしました。
リア14インチタイヤキットをオプション設定いたしました。
フロント18インチタイヤキットをオプション設定いたしました。
フロント高速スプロケKITをオプション設定いたしました。
専用車体カバーをオプション設定いたしました。
14Lタンクの価格を¥31500に変更いたしました。
(1/4/2008)
A/Tモデルに、水温計を標準装備いたしました。
(1/4/2008)
フロントフォークスタビライザーをオプション設定いたしました。(23/5/2008)
強化チェーン(日本製レース用)をオプション設定いたしました。(26/7/2008)
トルネードにリアWサスペンション付きモデルを追加いたしました。(13/9/2008)
リアアクスルシャフトエクステンションベアリンキットを設定いたしました。
(22/2/2009)
トルネードーSに不具合発生、対策、無料修理開始いたしました。(30/3/2009)





TORNADOーS250cc
(リアサスペンション付きモデル)



分かりやすくリアカウルを外した画像です。



TORNADOのリアダブルサスペンション付きモデルです。
リアサス以外はTORNADOの標準車と同じです。


2人乗りが多い方、体重がある方にはお勧めです。
不良感は減りますが大変乗り心地が良いのです。



新車価格¥798.000(リアWサスペンション付き)

(標準色  ガンメタリック)
(ブラックメタリック、シルバーメタリック、ブルーメタリック別途¥31500〜











オートマチックモデル(水冷250cc)販売開始!


水冷単気筒250cc CVT、リバース内蔵




水温計、オートチョーク標準装備!
エンジン以外はM/Tとほぼ同じ仕様です。


新車価格¥798.000
(標準色  ガンメタリック)
(ブラックメタリック、シルバーメタリック、ブルーメタリック別途¥31500〜








オプション


・ビッグタンク14L ¥31500




これはオプションの スプリンガーフォーク35 装着車です。
ホイールもスポークになります。
・スプリンガーフォーク35キット¥84000




・フロント18インチタイヤ&ホイールセット ¥65100 
(リアに合わせたインチアップセットです。)




・18インチ専用フロントフェンエダー ¥15800




・リア14インチタイヤ&ホイールセット ¥88000
(高速通勤の方にお勧めです。)





・強化、国産デフギヤ(日本製)が完成いたしました。

特徴: 日本国内において、SCM420材を使用し、モジュールを2.5に
サイズアップし、スパーギアで浸炭焼き入れ、その後表面処理をしております。

純正がヘリカルギアで絶えずスラスト方向に余分な力が加わるのに対し、
スパーギアで製作、確実にトルクを伝達!ギアズレ、コマ飛び等、皆無です。

前進にかかわる全てのギアがSETです。
(インプットギア&ブッシュ。カウンターギア&シャフト、ベアリングx2、
ドライブギア。スナップリング。)

インプットギア内径が17ミリと18ミリ、2種類ございます。

強度:純正比 ∞の強度です。

適合: TORNADOシリーズ全車、

限定50SET  価格:¥49.800





・専用フロントスプロケキット
17T ¥12800 (約10%ハイギヤード)
18T ¥13800 (約15%ハイギヤード)
(18Tの装着にはエンジンケースに若干の加工が必要となります。)
(純正は16Tです。)




・強化チェーン(日本製ノンシール)
¥19800(クリップ付き)
(レース仕様のため、強度5倍です。)
推薦オプション




・最強のシールチェーン(日本製)  コブラチェーン
シールチェーンながらノンシールより0.8ミリ幅狭です。(22.6ミリ)
絶対お勧めの最強チェーンです。 
¥29800 (これ以上強いチェーンは無い!)





トルネード用の強化シャフト(日本製)が完成いたしました。

トルネードのリジットモデルをお乗りの方、お勧めです。

特徴:日本の職人さんが製作、丁寧に焼入れを行い、
その後表面処理までしています。

強度:純正比 約5倍の強度です。

適合:TORNADO(〜2008年までのモデルのM/T、A/T)用。
(S、EVO、EVO−Uは除く)

価格:2本セットで¥49.800





・ツーリングバッグ ¥12800
小物を入れるのに便利、サイドにはボトルホルダーが
付いているのでCOLAのボトルをさしてもお洒落です。




・NOS ドライショット ¥78000
こいつを使うとかなりのBIG POWER です。
取り付けセッティングもお任せください。




・専用車体カバー(迷彩) ¥12800
(少し大きめで他車にも流用可能です。)
(V−MAXのトライクでギリギリです。)




・フロントフォークスタビライザー ¥12800
(フロントフェンダー内部に取り付け、
フロンフォークの剛性をUPさせます。)




・トルネード用、リアエクステンションベアリングキット ¥29800
リアシャフト部分を4個のベアリングで支持しているのを、6個のベアリングで
支えアクスルシャフトの破断を防ぎます。
2人乗りの多い方や、体重のある方にお勧め!(左右セット、ベアリング込み)
トルネード(M/T、A/Tに適合)




TORNADOは
当社横浜工場にて熟練スタッフが完璧に仕上げておりますので
安心してお求めいただけます。






この様にフレームにエンジンをセットした状態から 一台、一台、 丁寧に
仕上げております。


私共は

素材の輸入→日本での部品の調達→機械加工→製作→完成検査→走行テスト

 全て自社にて行っております。

数年後のメンテナンスパーツもご安心していただけます。
(パーツリストも付属します。)




製作途中のTORNADO250



いい仕事をしていると言われたいから、

ハイクオリティーを求めて・・・

お客様の写真


ご購入はお近くの販売代理店又は販売協力店で!

全国販売代理店一覧


当社製品の販売代理店&販売協力店を
募集しております。


問い合わせお待ちしております。



※予告無く仕様変更する場合があります。ご了承ください。

最大120回払い、払えない月は金利分だけでOK!多く払える月は1万円単位で
多く早く返せる。「オリコニューバジェットローン」がご利用なれます。




トルネードーS(2009年モデル)に不具合が発生しましたのでご報告致します。 

症状: トルネードーSに限り、チェーン張りすぎの車両で、リアサスペンションが縮んだ時に、チェ−ンが張ってしまい 結果、リアスプロケットクリップが外れ、
スプロケット、チェーンが外れる事態が起こりましたので報告いたします。

対策: 対策としましては、チェーンの張りを、多少緩めにして乗る。(根本的な解決策ではありません。)

根本的解決策: リアサスペンションのフレーム取り付け部分を25ミリ下方に移動し、サスペンションのジオメトリーの適正化をはかる。
これにより、サスペンションのストロークにチェーンが影響されなくなり、不具合を解消できます。
(フレーム加工、溶接、塗装処理を行いますので1日〜7日ほどお預りさせていただきます。)

トルネードーSをご愛用のお客様へ
トルネードーSをご愛用のお客様は、お近くの当社販売代理店にて、対策をお受け下さい。
作業工賃、部品代は無料(当社負担)となります。大変ご迷惑をお掛して、申しわけありません。

代理店様へ
代理店様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、対策により、より品質の良いトライクの販売、にご協力お願い致します。

今後も当社製品に不具合、クレームが発生した場合は、お客様、代理店様のため、包み隠さず公開して参ります。
ご理解のほどよろしくお願い致します。 今後とも当社製品をよろしくお願い致します。  

   (株)PBテクノロジー (パフォーマンスブラザーズ) 代表取締役 高橋 直之


2009年1月からツーリングレポートはブログで紹介させていただいております。
ブログはこちらです。











ツーリングの動画はYou Tubeにアップロードいたしました。
http://jp.youtube.com/watch?v=ElTTGl0n6uM




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