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■TORNADE(110cc)


110ccで二人乗りOK!
普通自動車免許でOK!
車検不要!
車庫証明不要!
ヘルメット不要!
維持費はオートバイと同じ!
前後ディスクブレーキ!
前後アルミホイール!


全長 2100mm
全幅 1100mm
全高 880mm
シート高 460mm
乾燥重量 78kg
タンク容量 7L
4ストローク単気筒 空冷108cc
最高出力 5,5kW/8000rpm
トルク 6,2N.m/6000rpm
始動方式 セルスタート
フロント 油圧シングルディスクブレーキ
リア 油圧Wディスクブレーキ
前後アルミホイール
タイヤ前 90/90x14’
タイヤ後 240/55−8’
前進4速、クラッチ付き
LEDテールランプ
フレームカラー:ブラック
標準色:ブラック


110ccトライク、前進4速、クラッチ付き(ターボはオプションです。)
                            新車価格¥398000


※予告無く仕様変更する場合があります。ご了承ください。
トライクMINIチョッパー 製作物語!!

ある日のこと、昼食をとりながらのこんな会話がきっかけでした。
「100万円以下で新車のトライクあったら良いよねー???」
「無いでしょ!無理でしょ! 中古で180万円くらいだぜ」
TAKEーNAー!

そこで、思いついたのです。
「バイクもバギーも新車で60台以上在庫あんだから作れるなー」
これが、ある日のお昼の事でした。


スタート!!



在庫の四輪バギーとチョッパーをそれぞれ一台ずつばらばらにして、フレーム部分の製作から入りました。
リアはWショックに極太タイヤ&ディスクブレーキをセットして、エンジンなしで何とかハンドルタイヤが付いて転がせる状態になりました。
エンジンは110cc前進4速、クラッチ付きターボエンジン搭載予定です。
現在、エンジンが載り、走るところまで行きましたが、シートの固定や、リアフェンダーの製作にもう少し時間かかりそうです。
お楽しみに!!

その後・・・


エンジンを載せ、配線キャブ、マフラー、メーター、ヘッドライト、LEDテール、ウインカー等取り付け&配線を完了しました。
試乗した感じは、抜群の安定感と、十分なトルクで、意外と機敏に加速&コーナーリングします。
完成度高く、感動しました。

タンク&フロントフェンダーの塗装も終わり、夜、撮影したので画像では分かりにくいのですが、大変光沢があり、綺麗なガンメタ塗装に仕上がっています。

リアフェンダー塗装中!

その後、イタズラにターボを付けました。3速での伸びは爽快です。
走りも最高ですが、見た目も最高です!
リアフェンダー塗装中!

シート張替え中!

バッテリーケース製作中!

その後・・・





車体は高次元で完成したのですが、登録できません。
次回はいよいよ登録です。
陸運局登録での正規登録は、車両製作よりも大変です。
陸運支局と相談して、必要書類作成中です。

それにしてもターボは凄い!

4月中ころ完成予定!!
(登録できるかな?)

その後完成!

それから書類との格闘の末、問題なく登録出来ました。
シートの素材もスエードに張替えきれいに仕上がりました。
マフラー良い音してます。
ブレーキも前後ディスクでよく効くし、雨の日はドリフトと言う楽しみが増えたトライクです。
若い人だけでなく是非とも、団塊の世代のお父さんにも乗って頂きたい一台です。

・110ccで二人乗りOK!
・普通自動車免許でOK!
・車検不要!
・車庫証明不要!
・ヘルメット不要!
・維持費はオートバイと同じ!
・前後ディスクブレーキ!
・前後アルミホイール!


・全長 2100mm
・全幅 1100mm
・全高 880mm
・シート高 460mm
・乾燥重量 78kg
・タンク容量 7L
・4ストローク単気筒 空冷108cc
・最高出力 5,5kW/8000rpm
・トルク 6,2N.m/6000rpm
・始動方式 セルスタート
・フロント 油圧シングルディスクブレーキ
・リア 油圧Wディスクブレーキ
・前後アルミホイール
・タイヤ前 90/90x14’
・タイヤ後 240/55−8’
・LEDテールランプ
・前進4速、クラッチ付き
・フレームカラー:ブラック
・標準色:ブラック


110ccトライク、前進4速、クラッチ付き(ターボはオプションです。)
                            新車価格¥398000



・ロングスイングアーム150ミリ(オプション) ¥29800
 このロンスイを付ける事により全長が約15cm長くなります。
 専用チェーン付属。
※予告無く仕様変更する場合があります。ご了承ください。