SUZUKI SKY WAVE250cc TRIKE
高速走行動画はこちら。

日本初の国産250ccスクータートライクです!
スズキ スカイウェーブ250のトライクキットを開発いたしました。
・普通免許でOK! ノーヘルOK! 2人乗りOK! 高速道路OK!
・車検不要! 車庫証明不要! 維持費が安い!
・デフ付きで取り回しが楽、高速走行も十分な250cc
・リア14インチホイール、扁平タイヤ205/40−14
私共では、今話題の250ccビッグスクーターで高速走行、二人乗りの出来る
スカイウェーブ用トライクキット Boltora を開発いたしました。
重心を低く設計し、高速走行時の安定性を確保。
最高速度は約120km/h前後。 気になる燃費は 約28km/L
全長2300ミリ、全幅1040ミリ調整式リアフェンダーステーにより、
ホイール変更時に、フェンダー加工不要です。
ワイドトレッドタイヤと、デフの取り付けた事により従来の
中国製スクータートライクよりもコーナーリング性能が向上いたしました。
アルミホイール扁平タイヤを標準装備いたしました。
6ヶ月の保証をお付けしております。
・キット価格¥440.000(車両はお持ち込み下さい。)
・工賃 ¥57.000 フェンダー塗装 ¥33.000
・構造変更書類 ¥10.000
中古ベース完成車価格¥798.000
(中古車両、キット、工賃、フェンダー塗装込み)
ウインターキャンペーン実施中!
今、Boltoraお買い上げ、ご予約のお客様にもれなく、
 

ツーリングバックかHOME DEPOTオリジナル バケツか、
ポータブルナビどれか1つプレゼント!
(ポータブルナビが良いですよね?)
EVOを含むトルネード全車が対象です。12月31日予約分まで! (一般のお客様が対象となります。)


人気商品の為、納車まで時間がかかる場合もございます。
予告無く仕様変更する場合があります。ご了承ください。
取り付け簡単!
参考取り付け時間:約60分!
ジャッキアップ、センタースタンドとマフラー&ステーの取り外し、リアホイール取り外し、
スプロケとアダプターの取り付け、キット本体の取り付け、タイヤ、フェンダーと取り付け、
チェーンの取り付け&調整で完了です。
その後は、軽二輪協会にて、側車付き軽二輪(トライク)に変更登録をするだけです。
 
@ ジャッキアップして、マフラー、マフラーステー、リアタイヤを外します。
 
A 専用スプロケスペーサーとスプロケ、メインプラッケットを取り付けます。
 
B アクスル本体の取り付けと、専用チェーンをクリップで組み付けします。
 
Cアンダーステー、タイヤホイール、を取り付けて、
 
D車体色に合わせてフェンダーを塗装し、取り付ければ完成です。
参考取り付け時間:約60分!
全てボルトオン設計ですので2輪に戻す事も可能です。
★キット販売、業販も大歓迎です。
オプション
・30ミリローダウンキット ¥12800
・メッキフロントフォークカバー ¥9800

・ステアリングダンパーキット ¥37800
(要、溶接加工)

非常に安定感がでます。
・ワイドトレッドスペーサー50ミリ ¥37800
(装着時全幅1140ミリ)

全幅、100ミリワイドになります。
 
 
 
 
 
★キット販売、業販も大歓迎です。
高速走行動画はこちら。
雪国仕様
私共は雪国の方が安心して乗れるように雪国仕様を考えました。
前後、スタットレスタイヤ、リア専用ロングフェンダーの装着で
雪上での 走る 曲がる 止まる を真剣に考えました。
雪国での新聞やヤクルトの配達に最高です。
まとまった台数の注文もお受けいたします。
価格はお問い合わせください。

 
前輪もスタットレスで滑りません。
専用の大き目のフェンダーで雪がはねません。
(やってみてわかったのですがバイクのホイールに車のタイヤは単純に履けないため、特殊な加工を施しました。)
中国製150ccトライクとの比較

左 中国製150cc 右 スカイウェーブ250cc
 
奥 スカイウェーブ250トライク 左 スカイウェーブ250トライク
車体の大きさ、は一目瞭然ですが、最高速度も違います。
中国製150ccトライク 約70km/h前後
スカイウェーブ250ccトライク 約120km/h
ブレーキ性能、加速性能、最高速度、車体の剛性、安全性等、
いずれも中国製スクータートライクの性能を上回ります。
私共は価値ある1台をお客様にお届けいたします。
Boltora シリーズは今後
マジェスティー、フォルザ、T−MAXも開発致します!
株式会社 PBテクノロジー
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